28日，地中海航运公司证实，由于来自中国的需求已经“显著减少”，MSC将“采取一些措施”重新平衡运力。首先，它将暂停整个航空服务。迄今为止，各大航运公司一直在通过“空中导航”战略削减运力，但需求前景在过去几周迅速恶化，迫使各大航运公司考虑削减服务。

MSC表示，将立即“暂停”其到红杉的跨太平洋航线，该航线将被合并到2M捷豹/TP2航线。为了加强跨太平洋航线服务网络，MSC于2016年12月推出了第六条至SEQUOIA/TP3的快速直达航线，以补充2M在该航线上的其他五项服务。根据eeSea班轮数据库，宁波、上海、洛杉矶之间共配置了11,000 TEU的船舶，并与韩国SM Line签订了10%的舱位租赁协议。

由于市场现货运费大幅下跌，MSC是最新一家披露上周取消其季节性航线中国-加州快线(CCX)、暂停由中国联合海运和锦江航运共同运营的TPX服务以及达飞关闭金门大桥(GGB)服务的航运公司。